Tan an mwayèn datant pou veso ki pa rezève nan Kanal Panama a te ogmante ant 44% ak 59% nan mwa Out kòm yon sechrès pwolonje restriksyon transpò chak jou ak bouyon veso.
Otorite Kanal Panama te kòmanse enpoze restriksyon pi bonè ane sa a pou konsève dlo. Se sèlman 32 bato ki gen yon bouyon 44 pye kounye a gen dwa pase chak jou, konpare ak 36 nan kondisyon nòmal ak yon bouyon maksimòm de 50 pye.
Restriksyon yo te lakòz anbouteyaj nan tou de bout kannal la, ki te ogmante pousantaj machandiz yo epi ki te fòse kèk bato devye pou evite reta livrezon, sitou sa ki pa priyorite nan pasaj.
Dapre Otorite Kanal Panama a, tan an mwayèn tann pou transpò nan direksyon sid nan mwa Out la te 8.85 jou ak 9.44 jou pou pasaj nan direksyon nò a, konpare ak 5.56 ak 6.55 jou, respektivman, an Jiyè.
Tan datant ki pi long pou bato kago jeneral yo, bulk carriers ak tankers k ap transpòte GPL. Bato kontenè, bato pasaje yo, bato kago frijidè ak transpòtè machin yo te mwens afekte, done yo te montre.
Reta bato a te tonbe a 117 nan Vandredi soti nan yon pik ki gen plis pase 160 bato nan kòmansman mwa Out, done yo te montre.
"Pou asire ke Kanal la rete ouvè a komès mondyal, Otorite Kanal Panama te aplike mezi estratejik yo pandan kèk mwa ki sot pase yo... pou bese efè chanjman klimatik ak sezon sèk ki vin apre a," Kanal la te di semèn sa a. Ofisyèl Kanal yo te di ke mezi yo te espere dire omwen 10 mwa.
Panama te wè yon ti ogmantasyon nan lapli nan de mwa ki sot pase yo, sa ki lakòz nivo dlo kanal la estabilize apre mwa nan gout byen file. Sepandan, ekspè yo di lapli a pa ase pou ogmante nivo dlo nan vwa navigab yo oswa soulaje sechrès la. Yo estime ke wout navigab la reprezante 5% nan komès mondyal la.
"Pandan ke previzyon yo te amelyore nan tèm pre a, nivo dlo nan Kanal Panama a gen chans rive nan rete etranj ba pou mwa k ap vini yo," te di Isaac Hankes, analis meteyo wo nan London Stock Exchange Group.
Dènyèman, yon expéditeur te peye yon lòt $2.4 milyon dola pou evite reta nan sote nan liy transpò atravè Kanal Panama a...
